Лодочный мотор TOYAMA 4-тактный водяное охлаждение F100FEL-T-EFI
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Toyama F100FEL-T-EFI — это мощная силовая установка с водяным охлаждением, предназначенная для установки на катера и лодки с высотой транца 508 мм. Данный двигатель обеспечивает уверенный выход на глиссирование и стабильную работу благодаря современной электронной системе впрыска топлива (EFI).
Рабочий объем четырехцилиндрового двигателя составляет 1832 см³, что позволяет развивать мощность 100 л.с. при максимальных оборотах 5300-6300 в минуту. Использование системы EFI совместно с микрокомпьютерным зажиганием CDI гарантирует точную подачу топлива, уверенный электрический запуск и оптимизацию расхода бензина АИ-92 на любых режимах хода.
Эта модель судового двигателя управляется с помощью дистанционного пульта (контроллера), который поставляется в комплекте. Коробка передач имеет классическую схему переключения: вперед, нейтраль и назад. Для обеспечения комфорта при управлении лодочный мотор оснащен электрогидравлическим подъемником. Это позволяет дистанционно регулировать угол дифферента на ходу, подстраиваясь под волну, а также безопасно эксплуатировать лодку на мелководье, приподнимая дейдвуд.
Для постоянного мониторинга состояния мотора предусмотрен цифровой многофункциональный прибор. На его дисплее отображаются скорость, обороты двигателя, наработка в моточасах, угол наклона и напряжение бортовой сети. Система безопасности включает визуальные и звуковые предупреждения о перегреве, низком давлении масла и попадании воды в топливный фильтр. В экстренной ситуации срабатывает чека аварийной остановки.
Смазка движущихся частей осуществляется моторным маслом SAE 10W-30 или 10W-40, необходимый объем картера составляет 3 литра. В редуктор заливается 760 мл трансмиссионного масла SAE 90. Отработанные газы выводятся через ступицу трехлопастного винта правого вращения с шагом 17 дюймов.
В комплектацию подвесного мотора входят: блок дистанционного управления с крепежом, два троса управления, рулевая тяга, многофункциональный прибор, внешний топливный фильтр с отстойником, топливный шланг, масляный фильтр, шнур аварийного запуска и базовый набор инструментов.
Характеристики
Объем двигателя, (см3) 1832
Объем масла в редукторе (см3) 760
Переключение передач Вперед/ Нейтраль/ Назад
Тип двигателя Четырёхтактный, с водяным охлаждением
Тип запуска двигателя Электрический
Мощность двигателя, (кВт/л.с.) 73,5 / 100
Зажигание CDI-микрокомпьютер
Система управления Дистанционное управление
Вес, (кг) 182
Максимальный расход топлива, (г/кВт•ч)/(л/ч) 38,9
Гребной винт 3-13¼" x 17"-K
Количество цилиндров 4
Обороты холостого хода, (об/мин) 800-900
Максимальные обороты двигателя, (об/мин) 5300-6300
Передаточное число редуктора 2,15 (28/13)
----------
