Лодочный мотор TOYAMA 4-тактный водяное охлаждение F40FES-T-EFI
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Toyama F40FES-T-EFI — это высокотехнологичный двигатель мощностью 40 л.с., рассчитанный на установку на лодки с консольным управлением и стандартной высотой транца 381 мм. Применение электронного впрыска топлива (EFI) делает этот мотор невероятно отзывчивым и экономичным.
Основой силовой установки является 3-цилиндровый блок объемом 747 см³. Сочетание инжектора и микрокомпьютерного зажигания CDI гарантирует мгновенный запуск с помощью электростартера в любых погодных условиях. Мотор отличается скромным потреблением топлива: на максимальных оборотах (до 6000 об/мин) расход бензина АИ-92 составляет не более 13,8 л/ч.
Судовой мотор предназначен для дистанционного управления. Встроенная электрогидравлическая система подъема позволяет регулировать угол дифферента легким нажатием кнопки на контроллере. Это дает возможность адаптировать ход лодки к волне, оптимально распределить нагрузку при выходе на глиссер и безопасно приподнимать ногу мотора на мелководных участках.
Модель оснащена надежной системой защиты. Датчики непрерывно отслеживают температуру охлаждающей жидкости и давление масла в картере (объем 1,7 л). При возникновении нештатной ситуации срабатывает система оповещения. Коробка передач (вперед-нейтраль-назад) обеспечивает отличную маневренность при швартовке.
В редуктор заливается 430 см³ трансмиссионного гипоидного масла SAE 90. Мотор поставляется с предустановленным алюминиевым гребным винтом (размер 3-11⅛" x 13") правого вращения.
В богатую заводскую комплектацию входят: блок дистанционного управления, тросы газ-реверс, рулевая тяга с кронштейном, выносной топливный бак на 24 литра, шланг, внешний топливный фильтр-сепаратор, тахометр, набор из 3 запасных свечей зажигания DPR7EA-9, масляный фильтр, шнур аварийного старта, чека безопасности и необходимые для обслуживания инструменты.
Характеристики
Объем двигателя, (см3) 747
Объем масла в редукторе (см3) 430
Переключение передач Вперед/ Нейтраль/ Назад
Тип двигателя Четырёхтактный, с водяным охлаждением
Тип запуска двигателя Электрический
Мощность двигателя, (кВт/л.с.) 29,4 / 40
Зажигание CDI-микрокомпьютер
Система управления Дистанционное управление
Вес, (кг) 102,1
Максимальный расход топлива, (г/кВт•ч)/(л/ч) 13,8
Гребной винт 3 - 11⅛” x 13”
Количество цилиндров 3
Обороты холостого хода, (об/мин) 850-950
Максимальные обороты двигателя, (об/мин) 5000-6000
Передаточное число редуктора 2,0 (26/13)
----------
